Aeroporto dell’Umbria, British Airways passa a London City: fino a 5 voli a settimana nell’estate 2027
Il volo da Perugia si sposta da Heathrow all’aeroporto più vicino al centro di Londra. Aperte le vendite Ryanair su 10 rotte, Wizz Air porta Tirana a 9 frequenze, Transavia vende già Rotterdam.
Dalla prossima stagione estiva British Airways cambierà scalo londinese sulla rotta da Perugia: i voli lasceranno Heathrow per London City Airport e saliranno a 5 frequenze settimanali, contro le 4 della scorsa stagione. Lo comunica l’Aeroporto dell’Umbria, che indica in circa 20 minuti il tempo di collegamento tra London City e il centro della capitale britannica. Il cambio di scalo, spiega lo scalo umbro, punta a rafforzare i collegamenti con il mercato britannico, considerato strategico per la regione.
Il quadro dell’estate 2027
Con l’annuncio British Airways si completa, al momento, la programmazione della Summer 2027. Ryanair ha aperto le vendite confermando tutte le 10 destinazioni già annunciate: Barcellona, Brindisi, Bruxelles Charleroi, Bucarest, Cagliari, Catania, Cracovia, Londra Stansted, Malta e Palermo.
Nel dettaglio, la compagnia irlandese opererà:
- Londra Stansted con 7 frequenze settimanali
- Palermo con 4
- Catania, Cracovia, Malta e Bucarest con 3
- Barcellona e Bruxelles Charleroi con 2
- Cagliari con 2 frequenze ad aprile e maggio, che diventano 3 da giugno a ottobre
- Brindisi con 3 frequenze, da giugno a settembre
Rafforzamento anche per Wizz Air, che sulla Perugia–Tirana passa da 7 a 9 frequenze settimanali per tutta la stagione estiva. Sono già in vendita anche i voli Transavia per Rotterdam: 2 frequenze settimanali, che diventeranno 3 da luglio.
Traffico internazionale e numeri
Circa il 75% dei posti offerti in estate riguarda collegamenti internazionali, con circa 100 voli di linea a settimana nei mesi di punta. Per il periodo natalizio è previsto un rafforzamento dell’offerta, con frequenze aggiuntive su Palermo, Londra e Tirana.
Il 2026 e le prospettive
Dopo aver registrato nuovi picchi mensili di traffico, il 2026 dovrebbe chiudere con oltre 630 mila passeggeri, confermando e superando i livelli record del 2025. Per il 2027, anno che lo scalo definisce molto difficile per il trasporto aereo, l’obiettivo è consolidare questi risultati. SASE, la società di gestione, continua a lavorare con vettori e soci per cogliere eventuali ulteriori opportunità di sviluppo già nel 2027, se ne matureranno le condizioni.