La nave Legend of the Seas pronta a partire per la sua prima crociera sul Mediterraneo.

Il conto alla rovescia è cominciato: Legend of the Seas, una delle navi più grandi del mondo, debutterà il prossimo 4 luglio con una crociera di sette notti che partirà da Civitavecchia e tornerà nel porto laziale dopo aver fatto tappa a Napoli, Barcellona, Palma di Maiorca e Marsiglia. 

Legend of the Seas è il terzo esemplare della rivoluzionaria classe Icon, la più avanzata mai realizzata dalla compagnia americana Royal Caribbean; rispetto alle sorelle Icon of the Seas e Star of the Seas, che non hanno mai varcato le Colonne d’Ercole, Legend of the Seas verrà posizionata sul Mediterraneo, portando così per la prima volta in Italia e in Europa un nuovo concetto di vacanza in mare, finora riservato ai Caraibi, i cui punti di forza sono le attrazioni spettacolari e l’intrattenimento di ultima generazione. Insomma: con questa giga-nave, il Mare Nostrum entra in una nuova era del turismo crocieristico.

I grandi numeri di Legend of the Seas  
365 metri di lunghezza, 20 ponti, una stazza lorda superiore alle 250 mila tonnellate: sono solo alcuni dei numeri che permetteranno a Legend of the Seas di entrare nella top 5 delle navi più grandi del mondo. A bordo c’è posto per 7.500 passeggeri assistiti da oltre 2.300 membri d’equipaggio: come se un piccolo paese italiano venisse spostato da terra e portato in mare. Nonostante la grande capienza, le disponibilità di cabine sulle navi mass-market tende ad esaurirsi in fretta, soprattutto quando le navi sono “brand new”, appena uscite dai cantieri di costruzione. Dopo la pandemia da Covid, la domanda di crociere da parte del pubblico è cresciuta più dell’offerta: la caccia al biglietto per la tratta inaugurale di Legend of the Seas è dunque già iniziata. I passeggeri che desiderano acquistare i propri tagliandi in sicurezza e con il supporto di specialisti del settore, possono farlo a partire da oggi su Ticketcrociere, la prima piattaforma italiana di vendita crociere.   

A bordo di Legend of the Seas: tutto quello che c’è da vedere e da fare

I passeggeri lo sanno: a volte non basta una settimana per conoscere ogni angolo di una grande nave. La classe Icon ha però un pregio: gli spazi sono suddivisi in otto quartieri tematici - aree pensate per famiglie, relax, sport, nightlife e intrattenimento - sulla falsariga delle metropoli di terra. 

Dida: Il layout della classe Icon è ben consolidato. Legend, tuttavia, è la prima della serie a beneficiare di un processo di revisione basato sui feedback ricevuti dagli ospiti che hanno già navigato su Icon e Star of the Seas. Questi input hanno guidato le scelte progettuali e sono alla base di piccoli e grandi cambiamenti che, sommati, trasformeranno in meglio l’esperienza complessiva.

Il cuore della nave sarà Thrill Island, il parco acquatico con scivoli e percorsi sospesi, a cui si affiancano altre attrazioni: il celebre Crown’s Edge, passerella che mette alla prova equilibrio e coraggio; l’AquaDome, la cupola trasparente che sovrasta la prua, e l’Overlook Lounge, con la sua visuale a 270 gradi sul mare. Chi non cerca adrenalina ma atmosfere più tranquille potrà rifugiarsi nella zona Hideaway, con infinity pool panoramica dedicata agli adulti, nella Royal Bay Pool, una delle piscine più grandi presenti su una nave da crociera, o a Central Park, polmone verde con migliaia di piante vere curate da un team di giardinieri.

Il food

Il food è considerato una delle chiavi del turismo moderno: era dunque inevitabile che a bordo fosse dedicata grande attenzione alla ristorazione. Sulla nave saranno presenti 28 esperienze gastronomiche differenti: non solo ristoranti tradizionali ma anche steakhouse (Chops Grille) cucina asiatica (Izumi), street food e locali informali. Tra le novità più attese c’è la Royal Railway Legend Station, ristorante di specialità che evolve il concept immersivo del brand: si cena all’interno di una carrozza ferroviaria dove, grazie a schermi ad alta definizione al posto dei finestrini, viene simulato un viaggio in treno sulla via della Seta, dall’Asia all’Europa. Nella food hall sono poi stati introdotti cinque stand inediti: Seoulmate (cucina coreana), Adobo (filippina), La Española (iberica), Cajun Kitchen (americana del sud) e Simply Pressed (centrifughe e succhi freschi), che andranno ad aggiungersi alla popolarissima creperie Crème de la Crêpe, presente sia su Icon che Star of the Seas.  

L’intrattenimento

Legend of the Seas è una nave americana e “all’americana”: a bordo l’intrattenimento è tutto. Saranno ospitati sia show mainstream - come American’s Got Talent Live, con esibizioni dal vivo dei partecipanti allo storico format - che spettacoli teatrali in stile Broadway, tra cui il musical Charlie e la Fabbrica del Cioccolato. E poi ancora show acquatici nell’AquaDome, pattinaggio sul ghiaccio nella grande arena Absolute Zero e concerti live distribuiti nei vari lounge bar. Per le famiglie sono previsti club dedicati ai bambini, simulatori di surf FlowRider, pareti d’arrampicata e aree gioco all’aperto. 

Gli itinerari
Legend of the Seas, si è detto, debutterà nel Mediterraneo occidentale il 4 luglio 2026 con crociere di sette notti in partenza da Barcellona e Civitavecchia. Le tappe includeranno città molto richieste come Napoli, Palma di Maiorca, Marsiglia, Firenze/La Spezia e Roma. Alcune partenze alterneranno anche soste in Costa Azzurra e Spagna. Dall’autunno inoltrato la nave si sposterà a Fort Lauderdale, negli Stati Uniti, per itinerari caraibici con fermate a Perfect Day at CocoCay, Aruba e Curaçao. 

I biglietti per salire a bordo di Legend of the Seas sono acquistabili su Ticketcrociere.