LATAM Airlines migliora le previsioni 2026 e punta su flotta e connettività

LATAM Airlines Group ha annunciato i risultati finanziari e operativi relativi al terzo trimestre del 2026, registrando un utile netto di 441 milioni di dollari, in aumento del 16,3% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. I ricavi operativi hanno raggiunto i 4,6 miliardi di dollari, con una crescita del 18,4% rispetto al terzo trimestre del 2025, mentre l'EBITDA rettificato si è attestato a 1,1 miliardi di dollari. Il risultato operativo rettificato ha raggiunto i 573 milioni di dollari, corrispondenti a un margine operativo rettificato del 12,5%, rispetto al 18,1% registrato nel terzo trimestre del 2025. Nel corso del periodo, LATAM Airlines ha dovuto affrontare un aumento dei costi del carburante: il prezzo medio è cresciuto del 52,1% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, con un impatto economico di circa 520 milioni di dollari. Nel terzo trimestre, il Gruppo ha incrementato la propria capacità complessiva del 7,7% rispetto allo stesso periodo del 2025, mantenendo un load factor dell'83,7%. "I risultati del terzo trimestre confermano ancora una volta la solidità del modello di business di LATAM Airlines e la sua capacità di mantenere performance positive anche in un contesto di persistente volatilità dei prezzi del carburante. La rete, la nostra proposta di valore distintiva e la solidità finanziaria continuano a rappresentare fattori fondamentali per conquistare la preferenza dei clienti e generare risultati. Questi punti di forza sono ulteriormente confermati dai recenti miglioramenti del nostro rating creditizio da parte di S&P Global e Fitch, che riconoscono i progressi compiuti dal Gruppo e la solidità del suo profilo industriale e finanziario", ha dichiarato Ricardo Bottas, CFO di LATAM Airlines Group. Il Gruppo ha aggiornato le proprie previsioni per l'intero esercizio 2026, innalzando la stima dei ricavi a un intervallo compreso tra 17,6 e 17,8 miliardi di dollari. Prevede inoltre di conseguire un EBITDA rettificato compreso tra 3,9 e 4,05 miliardi di dollari, ipotizzando un prezzo del carburante pari a 180 dollari al barile nel quarto trimestre del 2026.

Un modello di business solido e diversificato

LATAM Airlines opera secondo un modello di business solido e orientato al cliente, con un impegno costante nel miglioramento dell'esperienza di viaggio e nel rafforzamento della preferenza dei passeggeri. A questo si affiancano un network esteso, una struttura di business diversificata, una base di costi competitiva e una solida posizione finanziaria, elementi che hanno rafforzato significativamente la capacità del Gruppo di competere e generare risultati. Nel loro insieme, queste competenze consentono di adattarsi all'evoluzione del mercato e di continuare a generare risultati redditizi. I ricavi derivanti dal trasporto passeggeri hanno raggiunto i 4,0 miliardi di dollari, in crescita del 17,8% su base annua, grazie all'espansione operativa e a un incremento del 9,4% dei ricavi unitari per passeggero. La performance è stata accompagnata da una crescita dei ricavi nel segmento premium, aumentati del 23% rispetto allo stesso trimestre dell'anno precedente. Anche il business cargo ha contribuito positivamente ai risultati del periodo, generando ricavi per 483 milioni di dollari, in aumento del 19,5% rispetto al terzo trimestre del 2025. Nel corso dei tre mesi, la compagnia ha trasportato 256.000 tonnellate di merci.
Nel frattempo, LATAM Pass ha continuato ad ampliare la propria base di iscritti, raggiungendo quota 57 milioni di membri, con una crescita del 9% su base annua. Un risultato che conferma ulteriormente il ruolo strategico del programma all'interno della proposta di valore del Gruppo e nelle relazioni con i clienti all'interno dell'ecosistema LATAM Airlines.

Solidità finanziaria e miglioramento del rating creditizio

Il terzo semestre si chiude con una liquidità pari a 4,4 miliardi di dollari, equivalente al 26,4% dei ricavi degli ultimi dodici mesi, e un rapporto di leva finanziaria netta rettificata pari a 1,5x. Il profilo finanziario del Gruppo ha recentemente ottenuto un importante riconoscimento da parte di agenzie di rating indipendenti. S&P Global Ratings e Fitch Ratings hanno infatti migliorato il rating creditizio di LATAM Airlines da BB a BB+, assegnando in entrambi i casi un outlook stabile. Di conseguenza, le due emissioni obbligazionarie garantite della compagnia hanno raggiunto il rating BBB-, corrispondente all'investment grade.

Rinnovo della flotta ed espansione della connettività

Alla fine di settembre, il Gruppo operava con una flotta di 390 aeromobili. Nel corso del trimestre sono stati introdotti sette nuovi velivoli: tre Airbus A320neo, tre Airbus A321neo e un Boeing 787-9, nell'ambito della strategia di rinnovo e modernizzazione della flotta. A ottobre, LATAM Airlines Brasil ha ricevuto i suoi primi due Embraer E195-E2, segnando una tappa significativa con l'introduzione di una nuova tipologia di aeromobile nella flotta del Gruppo. Questa consegna dà il via all'ingresso dei primi 14 velivoli previsti nella fase iniziale del programma operativo, che prenderà avvio il 30 novembre e interesserà 42 rotte nel mercato domestico di LATAM Airlines Brasil. Questi investimenti rientrano nella strategia di LATAM Airlines volta a rafforzare la connettività del proprio network, ampliare le possibilità di viaggio per i passeggeri e continuare a migliorare l'efficienza operativa.