Aerolíneas Argentinas, 2025 in utile senza aiuti statali e con piano di espansione flotta
Per la prima volta dal 2008, la compagnia argentina registra due anni consecutivi in utile, con passeggeri e puntualità in crescita e un piano di rinnovo flotta già avviato.
Aerolíneas Argentinas archivia il 2025 con un avanzo operativo di 112,7 milioni di dollari, quasi il doppio rispetto ai 56,6 milioni registrati l’anno precedente, senza ricevere alcun trasferimento dallo Stato argentino. Si tratta del primo anno dall’inizio della rinazionalizzazione nel 2008 in cui la compagnia opera senza finanziamenti pubblici diretti, confermando il secondo anno consecutivo in utile, con un fatturato complessivo superiore ai 2,22 miliardi di dollari.
Dal punto di vista operativo, la compagnia ha mantenuto le stesse ore di volo del 2024, con un fattore di occupazione dell’83% e una media di 300 voli giornalieri che hanno trasportato 35.016 passeggeri al giorno, per un totale annuo di 12.781.016 passeggeri. La puntualità si conferma ai massimi livelli, con un tasso del 99,4%, mentre il giudizio dei clienti, espresso tramite NPS (Net Promoter Score), raggiunge 55 punti.
La politica di risanamento finanziario ha consentito di ridurre l’indebitamento bancario e finanziario del 41%, scendendo da 341,9 a 207,4 milioni di dollari tra dicembre 2023 e dicembre 2025. Grazie a queste e altre misure di contenimento dei costi, Aerolíneas ha annunciato l’acquisizione di 18 nuovi aeromobili per modernizzare la flotta e migliorare efficienza e redditività, con l’ingresso previsto di quattro Airbus A330neo, otto Boeing 737 MAX 10, quattro Boeing 737 MAX 9 e due Boeing 737 MAX 8.
«Questo risultato consolida la direzione intrapresa negli ultimi due anni, durante i quali ci siamo concentrati sulla riduzione dei costi e sulla massimizzazione della redditività», ha dichiarato Fabián Lombardo, presidente e CEO di Aerolíneas Argentinas. «Aerolíneas Argentinas ha dimostrato di poter competere ad armi pari con le altre compagnie del settore, riaffermando il proprio impegno assoluto per la sicurezza operativa e la qualità del servizio».
Il bilancio 2025 è in fase di validazione da parte di KPMG e sarà approvato dal Consiglio di Amministrazione entro metà anno. Tra il 2008 e il 2023, Aerolíneas Argentinas aveva registrato una perdita operativa media di 400 milioni di dollari all’anno e ricevuto oltre 8 miliardi di dollari di finanziamenti statali diretti.
Oggi la compagnia opera verso 37 destinazioni nazionali e 22 internazionali in America Latina, Caraibi, Stati Uniti ed Europa. Unica in Sud America a far parte dell’alleanza SkyTeam, offre ai passeggeri connessioni verso più di 1.036 destinazioni in oltre 170 Paesi, consolidando la sua posizione di leadership nel mercato argentino e internazionale.