ANA TOKYO+: stopover a Tokyo e volo interno in Giappone incluso fino al 30 settembre
La tariffa congiunta ANA–Lufthansa–ITA Airways e JNTO abilita itinerari multi‑regione e sostiene la distribuzione dei flussi turistici oltre le tre grandi città
La campagna ANA Tokyo+, disponibile dal 1° al 30 settembre 2026 per viaggi dal 1° dicembre 2026 al 28 febbraio 2027, introduce un meccanismo tariffario che incide direttamente sulla capacità delle ADV e dei TO italiani di costruire itinerari multi‑regione. Il beneficio Stopover & Add-on Free consente di includere fino a due voli domestici ANA senza supplemento sulla tariffa aerea quando inseriti contestualmente al biglietto internazionale, con l’unica applicazione delle tasse e degli oneri. Questo elemento modifica la percezione del costo complessivo del viaggio e permette di proporre il Giappone invernale in una forma più articolata, superando la logica del biglietto separato per i collegamenti interni.
La strategia si inserisce nel quadro della destination dispersal promosso da JNTO. Secondo una recente analisi, il 74,1% dei viaggiatori italiani conosce almeno una destinazione giapponese al di fuori di Tokyo, Osaka e Kyoto, un dato che conferma l’interesse verso un Giappone più ampio e meno affollato. La rete domestica ANA, che raggiunge oltre quaranta aeroporti, rende tecnicamente semplice la combinazione di mete come Hokkaido, Tohoku, Kyushu, Shikoku e Okinawa, tutte particolarmente adatte alla stagione invernale per motivi climatici, culturali o esperienziali.
Dal punto di vista tecnico, la costruzione del PNR richiede che le tratte domestiche vengano inserite nella stessa fase di pricing del biglietto internazionale. Questo consente di ottenere una tariffa unica più competitiva e di evitare l’acquisto separato dei segmenti interni, che rappresenta una delle principali barriere alla vendita di itinerari complessi. Per le ADV italiane, la combinazione tra la tariffa ANA, la joint venture con Lufthansa e la partecipazione di ITA Airways – con il collegamento Roma–Haneda e le connessioni europee – amplia la capacità di proporre pacchetti multi‑regione senza incremento del costo percepito dal cliente.
Il vantaggio per il viaggiatore italiano è concreto: la possibilità di costruire un itinerario che includa Tokyo come hub naturale e, allo stesso tempo, una o più regioni meno frequentate, con un costo complessivo più stabile e prevedibile. Per il trade, la campagna ANA Tokyo+ diventa uno strumento commerciale che permette di ampliare la gamma di prodotti, valorizzare il Giappone invernale e sostenere la distribuzione dei flussi turistici verso aree che beneficiano di una minore pressione stagionale.