Immagine di sfondo della pagina ENAC autorizza le prime operazioni droni SAIL III in Italia con UrbanV
12 marzo 2026

ENAC e UrbanV annunciano la prima autorizzazione operativa SAIL (Specific Assurance and Integrity Level) III in Italia: un passo decisivo per portare i droni dalle attività sperimentali alle applicazioni reali a servizio delle città, con un focus su connessioni in ambienti urbani complessi e su servizi logistici in grado di ridurre concretamente i tempi di trasporto. 
Il livello SAIL III non è solo un parametro tecnico, ma lo standard di sicurezza necessario per integrare stabilmente i droni nel tessuto urbano, consentendo operazioni anche su aree popolate, infrastrutture critiche e la configurazione di missioni complesse in contesti urbani controllati. In particolare, la collaborazione mira ad abilitare missioni critiche come i collegamenti tra ospedali o centri logistici distanti, a beneficio del sistema sanitario, produttivo e della cittadinanza. 

Questo tipo di missione anticipa l’integrazione con la futura Mobilità Aerea Avanzata (AAM) e contribuisce all’attuazione del Piano Nazionale per la Mobilità Aerea Avanzata adottato da ENAC, quale quadro strategico per l’evoluzione del sistema Paese verso una mobilità aerea sicura e sostenibile.
"Dalla sperimentazione all’operatività: stiamo costruendo corridoi aerei urbani per missioni logistiche che fanno risparmiare tempo dove serve di più, nelle città", afferma Ivan Bassato, Presidente di UrbanV. "La combinazione di infrastrutture dedicate, procedure condivise e integrazione con le autorità crea le condizioni per scalare i servizi: dal periferico/extra-urbano, dove oggi i droni operano compiti semplici, fino al cuore della città, abilitando nuovi paradigmi di mobilità aerea innovativa".

Supporto istituzionale e coordinamento operativo

L’attività è stata svolta con il coordinamento della Prefettura di Roma, che ha assicurato il raccordo tra le autorità competenti, e con la collaborazione della Questura di Roma, dei Comuni di Fiumicino e Roma, dell’ANAS e delle società RFI e FS del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, che hanno supportato le fasi di analisi e autorizzazione.

Perchè conta per le città

Affidabilità in ambienti complessi: processi, ruoli e mitigazioni del rischio sono definiti prima dell’operazione, rendendo ripetibile e scalabile ogni missione. 
Tempo risparmiato dove vale di più: nelle filiere time-critical (sanità, emergenza, parti di ricambio urgenti) anche pochi minuti fanno la differenza. 
Percorsi scalabili: si parte da missioni B2B in corridoi controllati, per estendersi a reti urbane integrate con l’ATM/UTM e con future piattaforme eVTOL e vertiporti.

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