Air Deccan ordina Altri 30 Airbus A320

Air Deccan ha firmato un ordine per altri 30 Airbus A320, portando così a 62 il numero di aeromobili di questo tipo ordinati dal vettore indiano. Ogni Airbus A320 sarà equipaggiato con 180 posti in una configurazione a una classe singola, per garantire una seduta più comoda rispetto agli aeromobili a corridoio singolo utilizzati dalla concorrenza. La scelta del motore non è ancora stata definita. “Abbiamo bisogno di un aeromobile per rispondere al sorprendente sviluppo del traffico aereo che stiamo vivendo in India”, ha commentato il capitano G.R. Gopinath, CEO e fondatore di Air Deccan, “e l’Airbus A320, grazie al moderno design della cabina, i ridotti costi di gestione e la comprovata sicurezza, è la scelta migliore per un vettore low-cost come il nostro.” Air Deccan, con base a Bangalore, è il primo vettore low-cost indiano e ha iniziato a volare con l’Airbus A320 nel 2004. Attualmente Air Deccan raggiunge con aeromobili Airbus A320, Atr 42 e ATR 72 più destinazioni in India di ogni altro vettore. “Come prima compagnia low-cost in India, Air Deccan ha dato vita a un nuovo mercato e reso i viaggi in aereo accessibili a un maggior numero di passeggeri”, ha dichiarato Gustav Humbert Presidente e CEO di Airbus. “Si aggiunga una forte crescita economica ed ecco spiegato il perché l’India sia un mercato in rapida crescita, nel quale Air Deccan può sicuramente raggiungere ottimi risultati dal punto di vista economico.” Grazie a un design più moderno rispetto a ogni altro aeromobile a corridoio singolo, la Famiglia A320 è la più indicata per un risparmio di costi operativi, in quanto la più economica nella sua categoria di aeromobili. Grazie alla cabina più grande, Airbus garantisce ai passeggeri maggiore spazio, il massimo del comfort, più spazio per il bagaglio a mano a un costo competitivo, rendendo la Famiglia dell’Airbus A320 la più indicata per le rotte a corto e medio raggio. A differenza dell’aeromobile della concorrenza, la Famiglia dell’Airbus A320 ha caratteristiche standard, come una struttura in fibra di carbonio che alleggerisce l’aeromobile, una gamma di motori e più unità di energia ausiliare, un design aerodinamico che favorisce il risparmio di carburante e che prevede i bordi nelle estremità alari, il sistema di frenaggio in carbonio per un peso minore, una manutenzione centralizzata con costi ridotti e la categoria B di autoland. Come tutti gli aeromobili passeggeri attualmente in produzione, la Famiglia A320 presenta un design del cockpit comune, che riduce i tempi e i costi per la formazione quando lo si trasferisce da un aeromobile a un altro. Il cockpit in comune offre alle compagnie anche un’estrema flessibilità nella pianificazione dei turni dei piloti, favorendo il raggiungimento di un più elevato livello di produttività. Attualmente il numero totale di ordini per gli Airbus A320 è di circa 4.000 aeromobili, gli aeromobili di linea più velocemente e meglio venduti al mondo. L’Airbus A320 è stato ordinato o è utilizzato da oltre 200 clienti e operatori in tutto il mondo