Cathay Pacific, Ng: “Il mercato italiano ama l’Asia e cresce la domanda di viaggi premium”

Nuovi prodotti di bordo, investimenti sulla flotta e un’attenzione crescente verso il mercato europeo e italiano. In uno scenario in cui la competizione tra i vettori globali nel segmento premium si fa sempre più intensa, Cathay Pacific punta su innovazione, design e qualità del servizio per rafforzare il proprio posizionamento. Tra le novità più recenti spicca Aria Suite, la nuova Business Class progettata secondo i principi dello Human Centric Design, che mette al centro comfort, privacy e benessere del passeggero.
Ne parliamo su Turismo & Attualità con Adrien Ng, Area Head Southern Europe di Cathay Pacific, che racconta la visione alla base del nuovo prodotto, gli investimenti sulla flotta e le strategie della compagnia per il mercato italiano, tra crescita della domanda verso Asia e Oceania, sviluppo del network europeo e supporto al trade.

D: Cathay Pacific ha recentemente lanciato la nuova Business Class Aria Suite. Qual è la visione alla base di questo prodotto e a quali tendenze o richieste risponde?

R: La filosofia progettuale alla base di Aria Suite, così come dell’intero aeromobile, è il “Human Centric Design”, ovvero un design che mette al centro la persona. Abbiamo ascoltato i nostri clienti e li abbiamo tenuti al centro di ogni fase del processo di progettazione. Rispondere alle loro esigenze è stato il punto di riferimento per ogni decisione in tema di design. Con l’Aria Suite, una delle idee centrali è creare uno spazio che accompagni il passeggero in ogni fase del viaggio, ma che allo stesso tempo gli permetta di godere di momenti di tranquillità senza interruzioni. Abbiamo voluto ripensare la Business Class in modo che risultasse più personale e raffinata, dove ogni dettaglio esprime comfort e attenzione. Anche il benessere è stato un elemento chiave che abbiamo voluto integrare nell’esperienza a bordo, incorporandolo in ogni aspetto del design: dall’ergonomia del sedile alla scelta dei cuscini, fino al progetto di illuminazione della cabina. Tutto è stato pensato con i passeggeri al centro. Quando abbiamo iniziato il percorso di progettazione abbiamo adottato un approccio “blue-sky”, senza idee preconcette. Questo ci ha dato una tela completamente bianca su cui lavorare. Abbiamo quindi riflettuto attentamente su come massimizzare il comfort e il piacere dei nostri passeggeri quando volano con noi, prestando particolare attenzione alle loro esigenze e sviluppando un progetto molto preciso per soddisfarle.

D: In un contesto di crescente competizione tra i vettori globali nel segmento premium, in che modo l’Aria Suite si distingue in termini di comfort, tecnologia e servizio? Come influenza la vostra proposta di valore per il mercato leisure e business?

R: La competizione nel mercato premium globale si è intensificata e Aria Suite permette a Cathay Pacific di distinguersi armonizzando comfort, tecnologia e servizio in un’esperienza unica e coerente. Il sedile offre un alto livello di privacy, integrazione wireless dei dispositivi, un sistema di intrattenimento di nuova generazione e una configurazione che favorisce sia il lavoro sia il riposo. Al di là del prodotto fisico, ciò che distingue davvero Aria Suite è il modo in cui si integra con la nostra filosofia di servizio: attento ma discreto, personalizzato senza essere invadente. Questo crea un ecosistema premium coerente, rafforzando il nostro appeal sia per i viaggiatori d’affari alla ricerca di affidabilità sia per i viaggiatori leisure disposti a investire in un maggiore livello di comfort. Aria Suite rafforza il nostro posizionamento come vettore premium che valorizza design, ospitalità di alto livello e innovazione, garantendo che la nostra offerta rimanga competitiva e aspirazionale.

D: Quali sono gli ultimi sviluppi nella modernizzazione della flotta Cathay Pacific (nuovi aeromobili o aggiornamenti) e in che modo questi investimenti supportano efficienza operativa e sostenibilità ambientale?

R: Cathay Pacific sta investendo oltre 100 miliardi HK$ per migliorare l’esperienza dei passeggeri e rafforzare il ruolo dell’hub internazionale di Hong Kong. Questo include oltre 100 nuovi aeromobili, nuove cabine, lounge e innovazioni digitali. Stiamo introducendo aeromobili di nuova generazione con maggiore efficienza nei consumi, cabine aggiornate e sistemi operativi all’avanguardia. Ogni nuova introduzione o retrofit della flotta viene valutato anche in termini di sostenibilità: minori emissioni per posto, motori più silenziosi e migliori prestazioni complessive. Questi investimenti ci consentono di migliorare l’affidabilità, rafforzare la flessibilità del network e ridurre l’impatto ambientale delle operazioni. Gli aeromobili più moderni contribuiscono inoltre direttamente all’esperienza dei passeggeri: migliore pressurizzazione della cabina, livelli di umidità più elevati, cabine più silenziose e tecnologie di bordo avanzate, tutti elementi che favoriscono il benessere dei passeggeri.

D: Considerando le oscillazioni della domanda di viaggio nel periodo post-pandemia, state pianificando nuove rotte o aumenti di frequenza da e per l’Italia?

R: Lo scorso anno abbiamo lanciato voli passeggeri verso oltre venti nuove destinazioni, tra cui tre in Europa: Roma, Monaco e Bruxelles sono entrate a far parte del nostro network. Nel 2026, oltre ad ampliare la rete, ci concentreremo anche sul rafforzamento delle rotte esistenti e, dove le performance del mercato lo consentono, sull’aumento delle frequenze fino al servizio giornaliero, come avvenuto con Riyadh e Dallas-Fort Worth, passate a voli quotidiani questa stagione invernale. Inoltre, i nuovi mercati in cui siamo recentemente entrati richiederanno tempo per maturare e ci concentreremo anche sulla crescita di tali rotte.
Quest’inverno Cathay Pacific opera quasi 90 voli passeggeri settimanali per Hong Kong da 10 città europee in 8 Paesi:
• 5 voli al giorno – Londra (LHR)
• 1 volo al giorno – Amsterdam (AMS), Francoforte (FRA), Manchester (MAN), Milano (MXP), Parigi (CDG), Zurigo (ZRH)
• 4 voli a settimana – Bruxelles (BRU), Madrid (MAD), Monaco (MUC)
In estate i voli salgono a quasi 100 a settimana verso Hong Kong da 12 città europee in 8 Paesi, con l’aggiunta di Barcellona (4 a settimana) e Roma (4 a settimana). L’Europa rappresenta un mercato molto importante per Cathay Pacific e continuiamo a rivedere la nostra rete per rispondere al meglio alle esigenze dei nostri clienti.

D: Come descriverebbe l’andamento della domanda italiana verso Asia e Oceania negli ultimi 12–18 mesi?

R: Il mercato italiano ha da sempre una forte passione per i viaggi leisure in Asia, con destinazioni come Giappone, Thailandia, Vietnam, Indonesia e Australia che continuano a registrare un interesse crescente, insieme a mete come Corea del Sud e Cina continentale, alimentato dal forte desiderio di esperienze a lungo raggio. Stiamo inoltre osservando un crescente entusiasmo per itinerari multi-destinazione, in cui Hong Kong funge da importante porta d’accesso verso l’intera regione Asia-Pacifico. I viaggiatori più giovani, il segmento premium leisure e i viaggiatori motivati da interessi culturali stanno guidando gran parte di questa domanda, con un forte desiderio di esperienze uniche e memorabili.

D: Quali sono le principali richieste e priorità che riscontrate da parte del trade italiano? Per esempio strumenti di vendita, formazione, ecc.? In che modo Cathay Pacific supporta agenzie e tour operator su questi fronti?

R: I partner del settore travel in Italia richiedono principalmente strumenti di vendita chiari ed efficaci, formazione continua e comunicazioni tempestive e affidabili. Gli agenti di viaggio desiderano strumenti semplici per spiegare i prodotti Cathay Pacific, le tariffe e le connessioni, oltre a aggiornamenti regolari sui nuovi prodotti di cabina e sugli sviluppi del network. Allo stesso tempo, comunicazioni coerenti e trasparenti su orari, politiche e aggiornamenti di prodotto rimangono essenziali. A sostegno di ciò, Cathay Pacific dispone di Cathay Agents, la nostra piattaforma dedicata progettata esclusivamente per Cathay e per le agenzie di viaggio più importanti a livello mondiale, che offre un unico hub per informazioni aggiornate sulle vendite, sui prodotti e sui materiali di supporto. A ciò si aggiungono comunicazioni B2B regolari con le ultime notizie e aggiornamenti, nonché iniziative di formazione continua guidate dal nostro team Sales Excellence, che lavora a stretto contatto con agenti e tour operator per fornire supporto e competenze su misura. Insieme, questi strumenti e punti di contatto garantiscono che i nostri partner commerciali siano ben attrezzati per rappresentare Cathay Pacific in modo accurato e sicuro nel mercato italiano.

D: Guardando al 2026-2027, quali tendenze di viaggio influenzeranno maggiormente la vostra strategia (ad esempio, turismo esperienziale, sostenibilità, tecnologie digitali)? E come intende Cathay Pacific rispondere o anticipare queste tendenze?

R: Guardando al periodo 2026–2027, diverse tendenze chiave continueranno a plasmare la strategia di Cathay Pacific, con l’obiettivo di offrire un’esperienza di viaggio sempre più personalizzata, fluida e premium. C'è una crescente domanda di viaggi esperienziali. I viaggiatori sono sempre più alla ricerca di viaggi che siano più significativi. In risposta a questa tendenza, Cathay Pacific sta investendo in aggiornamenti dei prodotti e in elementi di servizio raffinati progettati per migliorare l'esperienza di viaggio, in modo che il viaggio inizi nel momento stesso in cui si sale a bordo. Stiamo inoltre assistendo a una forte crescita dei viaggi in crociera in Asia, in particolare dall'Italia. Cathay Pacific è ben posizionata per soddisfare questa domanda, garantendo collegamenti fluidi ed efficienti per i passeggeri delle crociere a Hong Kong, il che rafforza il nostro appeal come vettore preferito per gli itinerari fly-cruise. 
I viaggi in entrata rimangono un altro obiettivo strategico chiave. Il lancio del nostro servizio per Roma (FCO), insieme ai nostri voli giornalieri esistenti per Milano (MXP), crea un prezioso doppio accesso all'Italia. L'offerta sia di Roma che di Milano consente ai viaggiatori in arrivo per motivi di svago una maggiore flessibilità nell'arrivare in una città e partire da un'altra. Allo stesso tempo, le aspettative dei passeggeri continuano ad evolversi. C'è una crescente domanda di maggiore privacy, personalizzazione e connettività a bordo, insieme a un notevole aumento della domanda di Premium Economy sulle rotte a lungo raggio. I passeggeri si aspettano anche standard di comfort costantemente elevati in ogni fase del loro viaggio. Cathay Pacific sta rispondendo attivamente a questi cambiamenti con investimenti nelle cabine e nei servizi. L’introduzione di Aria Suite risponde alla crescente richiesta di privacy e comfort in Business Class, mentre la nostra connettività di bordo al 100% garantisce ai clienti di restare sempre connessi.
La continua riprogettazione delle lounge e il miglioramento dell'esperienza gastronomica elevano ulteriormente la qualità complessiva del servizio, mentre i continui miglioramenti apportati alla Premium Economy e alla Economy garantiscono un'offerta eccellente per tutti i viaggiatori.

Gaia Guarino