Cathay Pacific presenta il suo A350-900

 Prestazioni più efficienti, consumi inferiori del 25%, volo meno rumoroso, interni più spaziosi, nuovi servizi e connettività a bordo di una cabina wide-body progettata per garantire ai passeggeri condizioni ottimizzate di pressurizzazione e umidità: tutto questo è il nuovo Airbus A350-900 di Cathay Pacific Airways, che dal 31 ottobre vola da Roma Fiumicino con una capienza di 280 posti (di cui 38 nella classe Business e 28 in Premium Economy). Per tutto l’inverno l’A350 sarà l’unico aeromobile dedito alla rotta Fiumicino-Hong Kong, con i quattro voli a settimana operativi dal 31 ottobre. Dal primo giugno i voli diventeranno giornalieri, ma operati questa volta dal più capiente Boeing 777.

 “Siamo orgogliosi di poter affermare che siamo stati i primi ad impiegare un Airbus A350-900 sullo scalo di Roma Fiumicino – ha dichiarato Erica Peng, country manager Italia di Cathay Pacific – che rimane tutt’ora uno dei tre scali (insieme a Gatwick e Dusseldorf) su cui opera questo velivolo, un vero e proprio “aereo del futuro” nonché miglior rappresentante del nostro impegno in materia di sostenibilità”.

 “Dettagli importanti, che permettono all’A350 di migliorare ancor di più l’esperienza di viaggio – ha sottolineato Daniele Bordogna, sales & marketing manager di Cathay Pacific – sono le finestre panoramiche, il maggiore spazio per i bagagli e le luci a led che permettono uno spettro di 17milioni di colori. In ogni poltrona abbiamo inoltre aumentato il cosiddetto ‘spazio privato’ con scompartimenti riservati, porta-tablet e tavolini accessori in tutte e tre le classi”.

 Cathay Pacific ha investito molto sul rinnovo della flotta, con 22 aerei A350-900 in consegna entro il 2017 (di cui 5 già consegnati) e 26 aerei A350-1000 ordinati ed in consegna tra il 2018 e il 2020. La compagnia di Hong Kong è attenta anche ai costi, con sconti fino al 45% su tutte le destinazioni con la promozione Pronti al decollo, valida per vendite entro il 15 dicembre 2016 e viaggi dal 26 dicembre 2016 fino al 30 novembre 2017. e.d.