Dnata investe su Fiumicino: in arrivo quattro nuovi autobus elettrici per il trasporto passeggeri
La società amplia la flotta nello scalo romano con nuovi mezzi a zero emissioni. Negli ultimi tre anni investiti oltre 30 milioni di euro nelle attività di assistenza a terra in Italia, con più di 550 nuove attrezzature introdotte tra Roma e Milano.Dnata rafforza la propria presenza negli aeroporti italiani con l'introduzione di quattro nuovi autobus completamente elettrici destinati al trasporto passeggeri all'aeroporto di Roma Fiumicino. I mezzi entreranno in servizio a metà novembre e fanno parte di un più ampio piano di rinnovamento della flotta avviato dalla società negli ultimi tre anni.
L'investimento rientra in un programma che ha portato dnata a destinare oltre 30 milioni di euro alle attività di assistenza a terra in Italia, con l'introduzione di oltre 550 nuove attrezzature motorizzate negli aeroporti di Roma Fiumicino, Milano Malpensa e Milano Linate. Complessivamente il gruppo gestisce nel Paese più di 1.000 mezzi per le operazioni di handling, dei quali oltre il 60% è già alimentato elettricamente.
"Questi nuovi autobus elettrici ci permetteranno di offrire un servizio migliore alle compagnie aeree clienti e ai loro passeggeri, mettendo al contempo a disposizione del nostro personale mezzi più sicuri e adeguati alle esigenze operative", ha dichiarato Alberto Morosi, CEO di dnata Airport Operations Italy. "L'introduzione di questi veicoli rientra in un più ampio programma di investimenti di dnata in Italia, con l'obiettivo di migliorare l'efficienza operativa e ridurre il nostro impatto ambientale, in stretta collaborazione con i nostri partner aeroportuali e le compagnie aeree".
Fiumicino, primo scalo ad adottare il nuovo modello VEGA
I nuovi autobus sono stati sviluppati dal costruttore Cobus e appartengono alla gamma VEGA, progettata specificamente per le operazioni aeroportuali completamente elettriche. Dnata sarà il primo operatore di assistenza a terra a utilizzare questo modello.
Con il loro ingresso in servizio, la flotta dedicata al trasporto passeggeri di Fiumicino raggiungerà i 40 autobus, di cui 23 elettrici. I mezzi saranno impiegati nei collegamenti tra terminal e aeromobili e consentiranno di aumentare la capacità di trasporto rispetto agli autobus aeroportuali tradizionali, contribuendo a rendere più efficienti le operazioni di turnaround.
Tra le caratteristiche dei nuovi veicoli figurano sistemi di climatizzazione migliorati per aumentare il comfort dei passeggeri e porte di accesso riprogettate per velocizzare le fasi di salita e discesa. Le batterie di nuova generazione garantiranno inoltre un funzionamento completamente elettrico senza emissioni allo scarico durante l'utilizzo.
Prosegue il rinnovo della flotta di handling
L'investimento sugli autobus si inserisce in una strategia più ampia che coinvolge tutte le attività di assistenza a terra. Negli ultimi anni dnata ha introdotto trattori portabagagli, scale passeggeri, nastri trasportatori, piattaforme elevatrici per il carico e scarico degli aeromobili e trattori pushback dotati di sistemi avanzati per la sicurezza operativa.
Parallelamente l'azienda sta accelerando il percorso di elettrificazione della flotta. Nei casi in cui la conversione elettrica non sia ancora praticabile dal punto di vista operativo, alcuni mezzi sono stati convertiti all'utilizzo di HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), carburante rinnovabile che permette di ridurre le emissioni rispetto al diesel convenzionale.