GNV punta sul Marocco: GNV Aurora e GNV Virgo rafforzano il ponte tra Europa e Nord Africa

GNV rafforza il proprio impegno strategico sul Marocco destinando al Paese le due navi più nuove e tecnologicamente avanzate della propria flotta, GNV Aurora e GNV Virgo. Entrambe sono alimentate a Gas Naturale Liquefatto (GNL) e promuovono l'adozione di combustibili di transizione come il bio-GNL e il GNL sintetico. La scelta, insieme alle celebrazioni per il battesimo di GNV Aurora a Tangeri, conferma la centralità dei collegamenti intra-mediterranei nelle strategie di sviluppo della Compagnia e il ruolo sempre più rilevante del mercato nordafricano all'interno del network GNV.

GNV in Marocco

In quasi vent'anni di attività in Marocco, GNV ha trasportato complessivamente circa 6 milioni di passeggeri, consolidando un legame stabile e continuativo con il Paese e con le comunità marocchine residenti in Europa. Nel 2025 la Compagnia ha trasportato oltre 465.000 passeggeri sulle linee marocchine, confermando il Marocco come un mercato di riferimento strategico e di primaria importanza all'interno della rete GNV.
GNV Aurora e GNV Virgo saranno operative rispettivamente dal 1° giugno e dal 1° luglio sulle rotte tra Tanger Med, Barcellona e Genova. Il capoluogo catalano fungerà da hub di transito per l'intero network di collegamenti tra Marocco, Spagna e Italia, mentre Genova sarà il principale porto di bunkeraggio di GNL per le due unità, che effettueranno rifornimento mediamente ogni 4-5 giorni. Con questo dispiegamento della flotta, GNV si prepara alla stagione estiva 2026 e a supportare i flussi passeggeri legati all'operazione Marhaba, che ogni anno, tra giugno e metà settembre, coinvolge oltre tre milioni di cittadini marocchini residenti in Europa nei viaggi da e verso il Paese d'origine. Parallelamente, la Compagnia rafforza il proprio ruolo nel sostegno agli scambi commerciali tra Italia e Marocco attraverso il porto di Tanger Med, principale hub logistico del Nord Africa e porta d'accesso strategica al continente africano. Un'infrastruttura sempre più centrale per le imprese e le filiere produttive che operano tra le due sponde del Mediterraneo.

Il futuro

Un percorso che guarda anche al 2030, quando il Marocco co-ospiterà insieme a Spagna e Portogallo la Coppa del Mondo FIFA, un evento che accelererà ulteriormente i flussi turistici e la domanda di mobilità tra Europa e Nord Africa.

Il battesimo di GNV Aurora

In questo contesto si è svolta nei giorni scorsi, presso il porto di Tangeri Ville, la cerimonia di battesimo di GNV Aurora, seconda unità alimentata a GNL e parte di un piano di rinnovo della flotta al 2030 del valore complessivo di 1,3 miliardi di euro che prevede ulteriori quattro nuove navi in consegna a partire dal 2027 con cadenza semestrale. Nel corso dell'evento, che ha visto la partecipazione di oltre 500 ospiti, sono intervenuti il Presidente Esecutivo di GNV Pierfrancesco Vago, l'Amministratore Delegato Matteo Catani, Abdessamad Kayouh, Ministro dei Trasporti e della Logistica del Regno del Marocco, Fatim-Zahra Ammor, Ministra del Turismo e dell’Artigianato del Regno del Marocco, e Pasquale Salzano, Ambasciatore d’Italia in Marocco. Presenti anche Mohammed Kabbaj, partner storico di GNV in Marocco, e Carole Montarsolo, Direttrice Generale di GNV Marocco.

GNV Aurora: sostenibilità ambientale e un'esperienza di viaggio premium

GNV Aurora è la seconda unità della flotta GNV alimentata a Gas Naturale Liquefatto (GNL) e l'ultima della prima serie di quattro navi di nuova generazione commissionate al cantiere cinese Guangzhou Shipyard International (GSI). La nave rappresenta un ulteriore passo avanti nel piano di rinnovo della flotta avviato dalla Compagnia per coniugare innovazione tecnologica, sostenibilità ambientale e qualità del servizio.
Con una stazza lorda di circa 53.000 tonnellate, una lunghezza di 218 metri e una velocità massima di 25 nodi, GNV Aurora può ospitare fino a 1.700 passeggeri in 426 cabine e trasportare fino a 2.780 metri lineari di carico. A bordo, i passeggeri possono contare su un'offerta di servizi progettata per garantire un'esperienza di viaggio moderna e confortevole, con ristorante à la carte, self-service, snack bar, area shopping, spazi dedicati ai bambini e connessione wi-fi ad alta velocità. Con GNV Aurora debutta inoltre una nuova livrea destinata a caratterizzare le unità più innovative della flotta: una foglia verde, simbolo del percorso di sostenibilità intrapreso dalla Compagnia, accompagnata da un segno grafico ispirato alla connessione elettrica del cold ironing, tecnologia che consente alle navi di collegarsi alla rete elettrica di terra durante la sosta in porto, riducendo emissioni e impatto ambientale sulle comunità locali.