Korean Air sviluppa una piattaforma integrata per l’eVTOL con Skyports Infrastructure
Accordo siglato al Drone Show Korea 2026: focus su gestione end-to-end dei voli AAM e integrazione tra controllo traffico e vertiporti
Korean Air accelera sul fronte Advanced Air Mobility (AAM) e firma un Memorandum of Understanding con Skyports Infrastructure per lo sviluppo di una piattaforma integrata dedicata alle operazioni eVTOL (electric vertical takeoff and landing). L’intesa è stata formalizzata il 26 febbraio 2026 al Drone Show Korea (DSK) 2026, in corso al BEXCO di Busan.
Alla cerimonia hanno preso parte Kyung Nam Kim, Managing Vice President e Head of the Korean Air R&D Center, e Ankit Dass, Chief Technology Officer di Skyports.
L’accordo prevede l’integrazione delle tecnologie proprietarie delle due aziende: ACROSS (Air Control & Routing Orchestrated Skyway System) di Korean Air, dedicata alla gestione delle operazioni di volo e del traffico aereo a bassa quota, e VAS (Vertiport Automation System) di Skyports, piattaforma per il controllo delle infrastrutture di vertiporto.
L’obiettivo è creare un sistema in grado di gestire l’intero percorso del passeggero, dal check-in presso il vertiporto ai controlli di sicurezza, fino alle procedure di imbarco e arrivo. Le parti intendono avviare dimostrazioni congiunte e programmi pilota nelle aree individuate per una prima commercializzazione dei servizi AAM.
“ACROSS delivers integrated flight control and air traffic management for the low-altitude aviation environment,” ha dichiarato un rappresentante di Korean Air. “As vertiports serve as the essential interface for these operations, our partnership with Skyports, a global leader in infrastructure, is a critical milestone in building a safe and efficient AAM ecosystem.”
Il progetto punta a fornire soluzioni scalabili per il settore AAM, con l’ambizione di posizionare entrambe le aziende tra i player di riferimento nel mercato globale della mobilità aerea urbana.
Infrastrutture e roadmap
Skyports sta ampliando il proprio network internazionale di vertiporti, con l’avvio di operazioni commerciali a Dubai previsto nel 2026. Sono inoltre in corso progetti infrastrutturali ad Abu Dhabi e la riconversione del Downtown Manhattan Heliport di New York in piattaforma dedicata all’AAM.
ACROSS, sviluppata nel 2024, integra funzioni di fleet management e air traffic management per velivoli a bassa quota – inclusi eVTOL, droni ed elicotteri – e consente la gestione di schedulazioni, piani di volo, manutenzione, monitoraggio e approvazione delle operazioni. Korean Air è stata la prima entità domestica a ottenere lo status di dimostrazione per la gestione del traffico UAM, validando il sistema nelle Fasi 1 e 2 del K-UAM Grand Challenge, supervisionato dal Ministero coreano del Territorio, Infrastrutture e Trasporti (MOLIT).
Il presidio aerospace
La divisione Aerospace di Korean Air opera principalmente attraverso il Busan Tech Center e il Daejeon Research & Development Center e concentra le proprie attività su tre ambiti: progettazione e produzione di strutture aeronautiche complesse, servizi MRO e upgrade per velivoli militari, sviluppo di UAV avanzati e tecnologie per il lancio spaziale.
Il progetto con Skyports si inserisce in una strategia più ampia di diversificazione e innovazione tecnologica del gruppo, che nel 2025 ha trasportato oltre 25 milioni di passeggeri. Con hub a Incheon (ICN), la compagnia serve 116 città in 39 Paesi ed è membro fondatore dell’alleanza SkyTeam, oltre a operare una joint venture transpacifica con Delta Air Lines.
Per il mercato del trasporto aereo, l’intesa rappresenta un ulteriore segnale dell’accelerazione verso modelli di mobilità urbana integrata, con potenziali ricadute nel medio periodo sia sul segmento business sia sull’evoluzione dei flussi point-to-point nelle grandi aree metropolitane.