MSC Crociere e Chantiers de l’Atlantique hanno firmato un nuovo ordine del valore di 3,5 miliardi di euro per la costruzione di due nuove navi appartenenti alla World Class, la settima e l’ottava della serie, con consegna prevista rispettivamente nel 2030 e nel 2031.
L’annuncio è arrivato durante il doppio evento tenutosi nel cantiere di Saint-Nazaire (Francia): il float out di MSC World Asia, che ha segnato il primo contatto con l’acqua della futura ammiraglia, e la coin ceremony di MSC World Atlantic, tradizionale momento di benedizione della nave durante la costruzione. Le nuove commesse portano a quasi 7 miliardi di euro l’investimento complessivo di MSC Crociere per le quattro navi ordinate nel solo 2025, che salgono a 10,5 miliardi se si includono anche le due unità attualmente in costruzione. Entro il 2031, la flotta MSC – oggi composta da 23 navi – raggiungerà così 29 unità.«Oggi è un giorno di grande orgoglio per MSC Crociere e Chantiers de l’Atlantique – ha dichiarato Pierfrancesco Vago, Executive Chairman della Divisione Crociere del Gruppo MSC –. La piattaforma World Class rappresenta il simbolo della nostra visione per il futuro delle crociere: navi tra le più efficienti al mondo dal punto di vista energetico, pronte per i carburanti rinnovabili. Siamo felici di proseguire la nostra collaborazione con Chantiers de l’Atlantique, un partner di lungo corso da oltre vent’anni». Dal canto suo, Leonardo Massa, Vice President Southern Europe della Divisione Crociere del Gruppo MSC, ha sottolineato il valore strategico dell’Italia nelle operazioni del gruppo: «La nostra prossima ammiraglia, MSC World Asia, entrerà in servizio tra poco più di un anno e offrirà crociere con partenza da tre porti italiani – Genova, Civitavecchia e Messina – ai quali si aggiungerà Napoli nell’estate 2027. È una scelta che conferma la centralità del mercato italiano e il suo impatto economico sui territori, grazie a un turismo di qualità, destagionalizzato e ad alta capacità di spesa».
A evidenziare la portata dell’accordo anche Laurent Castaing, Direttore Generale di Chantiers de l’Atlantique «Siamo profondamente grati a MSC Crociere per la fiducia rinnovata. Con otto unità della World Class, il nostro cantiere dimostra la propria eccellenza tecnica e l’impegno condiviso per migliorare insieme l’esperienza del passeggero e le performance ambientali». Le nuove World Class 7 e 8 vedranno l’inizio della costruzione nel 2029 e andranno ad ampliare una serie che include già MSC World Europa (2022), MSC World America (2025), MSC World Asia (2026) e MSC World Atlantic (2027), oltre alle future navi World Class 5 e 6, ancora senza nome.
