Ryanair e CFM siglano un accordo pluriennale da miliardi di dollari per i servizi di motori

Ryanair e CFM, joint venture tra Safran Aircraft Engines e GE Aerospace, hanno firmato un Memorandum of Understanding (MoU) pluriennale e multimiliardario per i servizi legati ai materiali dei motori. L’accordo prevede che Ryanair acquisti direttamente da CFM i pezzi di ricambio dei motori CFM56‑7B e LEAP‑1B, installati rispettivamente sui Boeing 737 NG e MAX, a supporto di una flotta destinata a crescere fino a 800 aeromobili e quasi 2.000 motori entro il 2034.

Il contratto include inoltre la manutenzione in-house dei motori, con l’apertura di due officine MRO in Europa a partire dal 2029, un passo strategico per aumentare l’efficienza operativa e ridurre i costi. Ryanair prevede di ordinare pezzi di ricambio per un valore superiore a 1 miliardo di dollari all’anno.

Il CEO di Ryanair, Michael O’Leary, ha commentato: "Siamo lieti di estendere la nostra partnership trentennale con CFM. Dal 2029 porteremo la manutenzione dei motori in-house con il supporto del nostro partner CFM, Safran e GE, continuando a garantire affidabilità e efficienza a una delle più grandi flotte di aerei commerciali al mondo."

Olivier Andriès, CEO di Safran, ha aggiunto: "Questa tappa rafforza ulteriormente la nostra relazione strategica con Ryanair. Stiamo investendo nello sviluppo di una rete globale di MRO per aiutare le compagnie aeree a ottimizzare l’efficienza delle flotte e controllare i costi operativi."H. Lawrence Culp, Jr., CEO di GE Aerospace, ha sottolineato: "L’accordo dimostra il nostro impegno verso un ecosistema MRO aperto e competitivo, in grado di supportare la crescente domanda e ridurre i costi di proprietà."

Ryanair opera attualmente con 650 aeromobili (410 Boeing 737 NG con motori CFM56 e 210 Boeing 737 MAX 8 con motori LEAP‑1B) e ha in ordine ulteriori 300 MAX 10, anch’essi equipaggiati con motori CFM LEAP‑1B.