Un anno di A321XLR: Iberia rafforza la propria rete long-haul e guarda al futuro
La compagnia amplia la flotta e aumenta frequenze e destinazioni in America e Brasile
Un anno fa, il 14 novembre 2024, Iberia è diventata la prima compagnia al mondo a operare l’Airbus A321XLR, inaugurando una nuova era per i voli transatlantici con aerei a corridoio singolo. La prima tratta, Madrid-Boston, ha segnato l’inizio di una strategia long-haul più efficiente e flessibile, oggi consolidata con cinque velivoli in flotta e l’arrivo di un sesto entro la fine del 2025.
Efficienza e comfort a lungo raggio
L’A321XLR si distingue per un consumo di carburante fino al 40% inferiore rispetto ai wide-body, permettendo rotte transatlantiche con un solo corridoio senza rinunciare agli standard di comfort tipici della flotta Iberia. La cabina Airspace offre maggiore spazio percepito, illuminazione LED e cappelliere più capienti, con configurazione su due classi – Business ed Economy – per un totale di 182 posti.
Nuove destinazioni e frequenze aumentate
Grazie all’autonomia e all’efficienza del velivolo, Iberia ha potuto aumentare le frequenze su rotte chiave: Boston da uno a due voli giornalieri, Washington da stagionale a tutto l’anno e Porto Rico da uno a due voli giornalieri tra Madrid e San Juan. Nei prossimi mesi, l’A321XLR consentirà di aggiungere nuove destinazioni dirette da Madrid: Recife dal 13 dicembre e Fortaleza dal 19 gennaio, entrambe con tre frequenze settimanali. Secondo Ramiro Sequeira, Chief Production Officer di Iberia: "L’A321XLR ha trasformato la nostra strategia long-haul, permettendoci di aprire nuove destinazioni e aumentare le frequenze con efficienza senza precedenti. La sua autonomia e il risparmio di carburante ci offrono flessibilità unica per adattare la capacità a ogni mercato, ottimizzando la flotta e migliorando le opzioni di connessione per i clienti."
Una flotta modulare e in espansione
Iberia ha ordinato otto A321XLR per rafforzare la strategia long-haul. Ad oggi opera cinque unità, con una sesta in arrivo entro fine 2025 e le ultime due previste per il 2026. La combinazione di A350, A330 e A321XLR permette di adattare la capacità alla domanda, ottimizzare l’uso della flotta e offrire più frequenze, orari migliori e maggiore flessibilità di collegamento.
Verso un futuro sostenibile e innovativo
Il primo anniversario dell’A321XLR conferma l’impegno di Iberia per una crescita innovativa, flessibile e sostenibile, ampliando la rete, connettendo nuove destinazioni e consolidando la presenza nei mercati strategici, mantenendo al centro qualità del servizio e competitività.